Material de fabricación:
Acero
Que soporta :
Rozamiento
Función:
Palancas que transmiten el movimiento de las levas directamente o atreves de los empujadores a las válvulas
Ubicación:
Colocados entre las válvulas y los empujadores o las levas
Características:
Hay 2 tipos, Basculantes (Árbol de levas en el bloque) y oscilante (Árbol de levas encima de la culata) Es hueco en su interior por el que circula aceite a baja presión
Qué medidas se le toman:
Diámetro y longitud
Que indica cada medida:
Desgaste
Posibles arreglos:
cambiarlos
jueves, 26 de marzo de 2009
MUELLES Ó RESORTES
Material de fabricación:
Acero de alta calidad
Que soporta:
Torsión
800.000Kgf/cm2
Función:
Enviar compresión hacia las válvulas
Que la válvula no rebote
Ubicación:
con las valbulas
Características;
Respaldan la función de la válvula al evitar que dejen de funcionar por ruptura de otra
Qué medidas se le toman:
Longitud, diámetro, resistencia de presión
Que indica cada medida:
Desgaste
Averías que sufre:
Pérdida de capacidad, adelgazamiento y desgaste
Posibles arreglos:
Por lo general se cambia
Acero de alta calidad
Que soporta:
Torsión
800.000Kgf/cm2
Función:
Enviar compresión hacia las válvulas
Que la válvula no rebote
Ubicación:
con las valbulas
Características;
Respaldan la función de la válvula al evitar que dejen de funcionar por ruptura de otra
Qué medidas se le toman:
Longitud, diámetro, resistencia de presión
Que indica cada medida:
Desgaste
Averías que sufre:
Pérdida de capacidad, adelgazamiento y desgaste
Posibles arreglos:
Por lo general se cambia
ÁRBOL DE LEVAS Y LEVA
Material de fabricación
Fundición gris o aleada o acoquillada
Que soporta
Rozamiento , desgaste
Función:
Abrir y cerrar las válvulas en el momento oportuno, a veces controla la distribución de aceite y la bomba de combustible
Ubicación:
dentro del bloque
Qué medidas se le toman:
Ovalizacion, conicidad, juego axial, juego radial
Que indica cada medida:
Desgaste
Averías que sufre:
Corte de la cadena o correa de distribución
Posibles arreglos:
Cambio
Fundición gris o aleada o acoquillada
Que soporta
Rozamiento , desgaste
Función:
Abrir y cerrar las válvulas en el momento oportuno, a veces controla la distribución de aceite y la bomba de combustible
Ubicación:
dentro del bloque
Qué medidas se le toman:
Ovalizacion, conicidad, juego axial, juego radial
Que indica cada medida:
Desgaste
Averías que sufre:
Corte de la cadena o correa de distribución
Posibles arreglos:
Cambio
TAQUES Ó IMPULSADORES
Material de fabricación:
Fundición gris perliptica, la superficie del asiento con la leva va templada por enfriamiento rápido
Que soporta:
Rozamiento
Función:
Sirve para aumentar la superficie de ataque de la leva
Ubicación:
Interpuesto entre la leva del árbol y la válvula
Características:
También conocido como empujador, los hay mecánicos e hidráulicos
Qué medidas se le toman:
Diámetro y longitud
Que indica cada medida:
Desgaste
Averías que sufre:
Desgaste en la superficie de apoyo del taque
Posibles arreglos:
Cambio
Fundición gris perliptica, la superficie del asiento con la leva va templada por enfriamiento rápido
Que soporta:
Rozamiento
Función:
Sirve para aumentar la superficie de ataque de la leva
Ubicación:
Interpuesto entre la leva del árbol y la válvula
Características:
También conocido como empujador, los hay mecánicos e hidráulicos
Qué medidas se le toman:
Diámetro y longitud
Que indica cada medida:
Desgaste
Averías que sufre:
Desgaste en la superficie de apoyo del taque
Posibles arreglos:
Cambio
TAQUES Ó IMPULSADORES
Material de fabricación:
Fundición gris perliptica, la superficie del asiento con la leva va templada por enfriamiento rápido
Que soporta:
Rozamiento
Función:
Sirve para aumentar la superficie de ataque de la leva
Ubicación:
Interpuesto entre la leva del árbol y la válvula
Características:
También conocido como empujador, los hay mecánicos e hidráulicos
Qué medidas se le toman:
Diámetro y longitud
Que indica cada medida:
Desgaste
Averías que sufre:
Desgaste en la superficie de apoyo del taque
Posibles arreglos:
Cambio
Fundición gris perliptica, la superficie del asiento con la leva va templada por enfriamiento rápido
Que soporta:
Rozamiento
Función:
Sirve para aumentar la superficie de ataque de la leva
Ubicación:
Interpuesto entre la leva del árbol y la válvula
Características:
También conocido como empujador, los hay mecánicos e hidráulicos
Qué medidas se le toman:
Diámetro y longitud
Que indica cada medida:
Desgaste
Averías que sufre:
Desgaste en la superficie de apoyo del taque
Posibles arreglos:
Cambio
VÁLVULAS DE ESCAPE
Material de fabricación:
Hechas de acero inoxidable de alta calidad, endurecidas y templadas, vástagos con recubrimiento de cromo
Que soporta:
Altas temperaturas
Función
Abrir y cerrar los orificios de salida de gases
Ubicación:
En la cámara de combustión,en la culata
Características:
Deben ser ligeras, dimensiones requeridas por la evacuación de los gases, debe soportar 800 grados centígrados
Qué medidas se le toman:
Longitud, diámetro, conicidad, inclinación
Que indica cada medida:
Desgastes
Averías que sufre:
Desgaste del asiento, rotura, fisura
Posibles arreglos:
Esmerilado de la cabeza, cambio
Hechas de acero inoxidable de alta calidad, endurecidas y templadas, vástagos con recubrimiento de cromo
Que soporta:
Altas temperaturas
Función
Abrir y cerrar los orificios de salida de gases
Ubicación:
En la cámara de combustión,en la culata
Características:
Deben ser ligeras, dimensiones requeridas por la evacuación de los gases, debe soportar 800 grados centígrados
Qué medidas se le toman:
Longitud, diámetro, conicidad, inclinación
Que indica cada medida:
Desgastes
Averías que sufre:
Desgaste del asiento, rotura, fisura
Posibles arreglos:
Esmerilado de la cabeza, cambio
VÁLVULAS DE ADMISIÓN
Material de fabricación:
Hechas de acero al carbono, endurecidas y templadas,
Que soporta:
Corrosión
Función:
Abrir y cerrar los orificios de entrada de combustible
Ubicación:
En la cámara de combustión,en la culata
Características:
Deben ser ligeras, dimensiones requeridas por la ecuación de los gases
Qué medidas se le toman:
Longitud, diámetro, conicidad, inclinación
Que indica cada medida:
Desgastes, holgura
Averías que sufre:
Desgaste del asiento, rotura, fisura
Posibles arreglos:
Esmerilado de la cabeza, cambio
Hechas de acero al carbono, endurecidas y templadas,
Que soporta:
Corrosión
Función:
Abrir y cerrar los orificios de entrada de combustible
Ubicación:
En la cámara de combustión,en la culata
Características:
Deben ser ligeras, dimensiones requeridas por la ecuación de los gases
Qué medidas se le toman:
Longitud, diámetro, conicidad, inclinación
Que indica cada medida:
Desgastes, holgura
Averías que sufre:
Desgaste del asiento, rotura, fisura
Posibles arreglos:
Esmerilado de la cabeza, cambio
FILTRO DE ACEITE
Material de fabricación:
Hecho de papel plisado, tubo metálico
Que soporta:
Flujo continúo de aceite
Función:
Evitar que peligrosas partículas abrasivas dañen los componentes del motor
Ubicación:
A un costado del bloque
Características:
Montado en serie o paralelo (derivación), 2 clases de filtro completo y de derivación
Averías que sufre:
Desgaste del asiento, rotura, fisura
Posibles arreglos:
Por lo general se cambia
Hecho de papel plisado, tubo metálico
Que soporta:
Flujo continúo de aceite
Función:
Evitar que peligrosas partículas abrasivas dañen los componentes del motor
Ubicación:
A un costado del bloque
Características:
Montado en serie o paralelo (derivación), 2 clases de filtro completo y de derivación
Averías que sufre:
Desgaste del asiento, rotura, fisura
Posibles arreglos:
Por lo general se cambia
COLECTOR DE ESCAPE
Material de fabricación:
Fundición de hierro con estructura perliptica
Que soporta:
Altas temperaturas y presión
Función:
Recoger los gases que salen del motor
Ubicación:
Generalmente bajo el colector de escape, en algunas ocasiones al lado opuesto, a un costado de la culata
Características:
Un tubo por cada cilindro y desembocan en tubo común.
Fundición de hierro con estructura perliptica
Que soporta:
Altas temperaturas y presión
Función:
Recoger los gases que salen del motor
Ubicación:
Generalmente bajo el colector de escape, en algunas ocasiones al lado opuesto, a un costado de la culata
Características:
Un tubo por cada cilindro y desembocan en tubo común.
COLECTOR DE ADMISIÓN
Material de fabricación:
Fundición de aluminio
Función:
1) Repartir uniformemente la mezcla de aire gasolina o el aire (inyección) entre los cilindros
2) Mejorar la homogeneidad de la mezcla
3) Mantener una temperatura adecuada
Ubicación:
Generalmente sobre el colector de escape, en algunas ocasiones al lado opuesto, aun costado de la culata
Características:
Un tubo por cada cilindro y desembocan en tubo común.
Fundición de aluminio
Función:
1) Repartir uniformemente la mezcla de aire gasolina o el aire (inyección) entre los cilindros
2) Mejorar la homogeneidad de la mezcla
3) Mantener una temperatura adecuada
Ubicación:
Generalmente sobre el colector de escape, en algunas ocasiones al lado opuesto, aun costado de la culata
Características:
Un tubo por cada cilindro y desembocan en tubo común.
CULATA
Material de fabricación:
Aleación ligera o de alucio y análogo al bloque
Que soporta:
Temperatura
Función:
1) Delimitar la cámara de combustión
2) Delimitar los conductos de los gases (admisión y escape)
3) Permitir correcto funcionamiento de las valvulas4) Ubicar las bujías
5) Máxima rigidez
6) Contener los conductos de refrigeración del agua y aceite
7) Tener buena conductibilidad térmica
Ubicación:
Sobre el bloque
Características:
Debe tener una junta para un correcto sellamiento, conductibilidad térmica y bajo peso
Qué medidas se le toman:
Plenitud, diámetro interior
Que indica cada medida:
Desgastes o grietas o roturas
Averías que sufre:
Deformaciones, agrietamiento, fisuras
Posibles arreglos:
Rectificación o cambio
Aleación ligera o de alucio y análogo al bloque
Que soporta:
Temperatura
Función:
1) Delimitar la cámara de combustión
2) Delimitar los conductos de los gases (admisión y escape)
3) Permitir correcto funcionamiento de las valvulas4) Ubicar las bujías
5) Máxima rigidez
6) Contener los conductos de refrigeración del agua y aceite
7) Tener buena conductibilidad térmica
Ubicación:
Sobre el bloque
Características:
Debe tener una junta para un correcto sellamiento, conductibilidad térmica y bajo peso
Qué medidas se le toman:
Plenitud, diámetro interior
Que indica cada medida:
Desgastes o grietas o roturas
Averías que sufre:
Deformaciones, agrietamiento, fisuras
Posibles arreglos:
Rectificación o cambio
CAMISAS
Material de fabricación:
Fundición aleada de estructura perliptica, con proporciones variables de níquel, cromo, molibdeno Cobre. Algunas se fabrican en aluminio aleado con Cobre, manganeso y magnesio
Que soporta:
Rozamiento y altas temperaturas
Función:
Servir de cilindro para le desplazamiento del embolo
Ubicación:
Dentro del bloque, mas específicamente dentro del cilindro
Características:
Las hay secas y húmedas
Qué medidas se le toman:
Diámetro, ovalizacion, conicidad
Que indica cada medida:
Degaste, alabeo, agarrotamiento, gripado
Fundición aleada de estructura perliptica, con proporciones variables de níquel, cromo, molibdeno Cobre. Algunas se fabrican en aluminio aleado con Cobre, manganeso y magnesio
Que soporta:
Rozamiento y altas temperaturas
Función:
Servir de cilindro para le desplazamiento del embolo
Ubicación:
Dentro del bloque, mas específicamente dentro del cilindro
Características:
Las hay secas y húmedas
Qué medidas se le toman:
Diámetro, ovalizacion, conicidad
Que indica cada medida:
Degaste, alabeo, agarrotamiento, gripado
BLOQUE Y CILINDROS
Material de fabricación:
Hierro y carbono (8%mas), fundición con aleaciones de cromo, níquel, molibdeno, y algunas ligeras a base de aluminio
Que soporta:
Altas temperaturas
Función:
Alojar los cilindros, sujetar al cigüeñal, incorporar los pasos del agua de refrigeración y los conductos de lubricación
Ubicación:
Entre la culata y el Carter
Características:
Adopta formas dependiendo del número de cilindros y su disposición
Qué medidas se le toman:
Diámetros, ovalizacion, conicidad
Que indica cada medida:
Estado del bloque, desgaste, grietas, ralladuras
Averías que sufre:
Agrietamiento, desgaste, pérdidas de compresión, corrosión
Posibles arreglos:
Colocar camisas
Hierro y carbono (8%mas), fundición con aleaciones de cromo, níquel, molibdeno, y algunas ligeras a base de aluminio
Que soporta:
Altas temperaturas
Función:
Alojar los cilindros, sujetar al cigüeñal, incorporar los pasos del agua de refrigeración y los conductos de lubricación
Ubicación:
Entre la culata y el Carter
Características:
Adopta formas dependiendo del número de cilindros y su disposición
Qué medidas se le toman:
Diámetros, ovalizacion, conicidad
Que indica cada medida:
Estado del bloque, desgaste, grietas, ralladuras
Averías que sufre:
Agrietamiento, desgaste, pérdidas de compresión, corrosión
Posibles arreglos:
Colocar camisas
CARTER
Material de fabricación:
Acero o aleación de aluminio
Función:
Cerrar el motor por la parte inferior y almacenar el aceite para el engrase del motor
Ubicación:
Parte inferior del motor
Características:
Tiene un sistema de ventilación para ayudar a la salida de la gasolina y vapores de agua
Averías que sufre:
Fugas, agrietamiento
Posibles arreglos:
Por lo general se cambia
Acero o aleación de aluminio
Función:
Cerrar el motor por la parte inferior y almacenar el aceite para el engrase del motor
Ubicación:
Parte inferior del motor
Características:
Tiene un sistema de ventilación para ayudar a la salida de la gasolina y vapores de agua
Averías que sufre:
Fugas, agrietamiento
Posibles arreglos:
Por lo general se cambia
VOLANTE DEL MOTOR
Material de fabricación:
Construido en acero o fundición gris perliptica por colada en moldes
Que soporta:
Rozamiento, desgaste
Función:
Regulariza y equilibra el giro del cigüeñal, en el se monta el embregue y la corona de arranque
Ubicación:
Junto al cigüeñal
Características:
Almacena la energía cinética durante la carrera motriz y cederla a los demás tiempos pasivos del ciclo de funcionamiento
Averías que sufre:
Grietas, desgaste, fisuras
Posibles arreglos:
Por lo general se cambian
Construido en acero o fundición gris perliptica por colada en moldes
Que soporta:
Rozamiento, desgaste
Función:
Regulariza y equilibra el giro del cigüeñal, en el se monta el embregue y la corona de arranque
Ubicación:
Junto al cigüeñal
Características:
Almacena la energía cinética durante la carrera motriz y cederla a los demás tiempos pasivos del ciclo de funcionamiento
Averías que sufre:
Grietas, desgaste, fisuras
Posibles arreglos:
Por lo general se cambian
CIGUEÑAL
Material de fabricación:
Se fabrican por estampación y son de acero aleado al cromo- níquel- manganeso
Que soporta:
Fuertes cargas y esfuerzos mecánicos (tracción, compresión y flexión)
Función:
Es el elemento que junto con la biela Transformar el movimiento lineal del embolo en movimiento de rotación, también transmite el giro y fuerza motriz a los demás órganos acoplados a el mismo
Ubicación:
Dentro del bloque, unido al volante y la distribución
Características:
Diseñado dependiendo del motor, posee apoyos, muñequillas, plato de anclaje, eje anterior o chavetera y orificios de engrase
Qué medidas se le toman:
Diámetro, juego axial, juego radial, holgura, ovalizacion y conicidad
Que indica cada medida:
Diámetro, ovalizacion, conicidad, juego diametral
Averías que sufre:
Mayor juego axial, desgaste cojinetes, apoyos, muñequillas
Posibles arreglos:
Balanceo, se aliviana aunque por lo general se cambia
Se fabrican por estampación y son de acero aleado al cromo- níquel- manganeso
Que soporta:
Fuertes cargas y esfuerzos mecánicos (tracción, compresión y flexión)
Función:
Es el elemento que junto con la biela Transformar el movimiento lineal del embolo en movimiento de rotación, también transmite el giro y fuerza motriz a los demás órganos acoplados a el mismo
Ubicación:
Dentro del bloque, unido al volante y la distribución
Características:
Diseñado dependiendo del motor, posee apoyos, muñequillas, plato de anclaje, eje anterior o chavetera y orificios de engrase
Qué medidas se le toman:
Diámetro, juego axial, juego radial, holgura, ovalizacion y conicidad
Que indica cada medida:
Diámetro, ovalizacion, conicidad, juego diametral
Averías que sufre:
Mayor juego axial, desgaste cojinetes, apoyos, muñequillas
Posibles arreglos:
Balanceo, se aliviana aunque por lo general se cambia
BIELA
Material de fabricación:
Fabricado en acero al carbono aleado con níquel y cromo, se fabrica por estampación en caliente
Que soporta:
Fuertes cargas y esfuerzos mecánicos (tracción, compresión y flexión)
Función:
Transformar el movimiento lineal del embolo en movimiento de rotación del árbol motriz
Ubicación:
Entre el pistón y el cigüeñal
Características:
Compuesto por cabeza (parte más ancha), caña (parte central) y pie (parte unida al embolo) presenta cojinetes que sirven en la unión del bulón
Qué medidas se le toman:
Diámetro interior del pie de la biela, diámetro nominal del cilindro, presión máxima, longitud
Que indica cada medida:
Desgaste
Averías que sufre:
Desgaste por rozamiento, desgaste de los cojinetes, biela desalineada, con ruido o doblada
Posibles arreglos:
Porro general se cambian
Fabricado en acero al carbono aleado con níquel y cromo, se fabrica por estampación en caliente
Que soporta:
Fuertes cargas y esfuerzos mecánicos (tracción, compresión y flexión)
Función:
Transformar el movimiento lineal del embolo en movimiento de rotación del árbol motriz
Ubicación:
Entre el pistón y el cigüeñal
Características:
Compuesto por cabeza (parte más ancha), caña (parte central) y pie (parte unida al embolo) presenta cojinetes que sirven en la unión del bulón
Qué medidas se le toman:
Diámetro interior del pie de la biela, diámetro nominal del cilindro, presión máxima, longitud
Que indica cada medida:
Desgaste
Averías que sufre:
Desgaste por rozamiento, desgaste de los cojinetes, biela desalineada, con ruido o doblada
Posibles arreglos:
Porro general se cambian
ANILLOS Ó SEGMENTOS
Material de fabricación:
Fundición de hierro aleada con ligeras proporciones de silicio, níquel, manganeso, con estructura perliptica de grano fino obtenida por colada centrifuga; se recubre con cromo o molibdeno
Que soporta:
Altas temperaturas, rozamiento
Función:
1) Permitir un cierre hermético páralos gases entre cilindro y pistón
2) Asegurar la lubricación del cilindro
3) Transmitir el calor producido por el pistón hacia las paredes del cilindro
Ubicación:
A los costados del embolo o pistón, y se colocan hacia abajo en el siguiente orden, 1 de fuego- 1 de rascador- 1 de engrase
Características:
Debe tener buenas cualidades de resistencia mecánica, cualidades caloríficas y buenas cualidades de engrase.
Qué medidas se le toman:
Diámetro, grosor, holgura, luz entre puntas
Que indica cada medida:
Desgaste
Averías que sufre:
Desgaste, rotura, grietas,
Posibles arreglos:
Por lo general se cambian
Fundición de hierro aleada con ligeras proporciones de silicio, níquel, manganeso, con estructura perliptica de grano fino obtenida por colada centrifuga; se recubre con cromo o molibdeno
Que soporta:
Altas temperaturas, rozamiento
Función:
1) Permitir un cierre hermético páralos gases entre cilindro y pistón
2) Asegurar la lubricación del cilindro
3) Transmitir el calor producido por el pistón hacia las paredes del cilindro
Ubicación:
A los costados del embolo o pistón, y se colocan hacia abajo en el siguiente orden, 1 de fuego- 1 de rascador- 1 de engrase
Características:
Debe tener buenas cualidades de resistencia mecánica, cualidades caloríficas y buenas cualidades de engrase.
Qué medidas se le toman:
Diámetro, grosor, holgura, luz entre puntas
Que indica cada medida:
Desgaste
Averías que sufre:
Desgaste, rotura, grietas,
Posibles arreglos:
Por lo general se cambian
PISTON
Material de fabricación:
Aleación ligera a base de aluminio y silicio, con ligeros contenidos de cobre, níquel y magnesio; recubierto con plomo estaño y grafito.
En los de diesel se recubren con cerámica.
Que soporta:
Altas temperaturas, rozamiento, desgaste, dilatación y altas velocidades
Función:
1) Transmitir a la biela la fuerza de los gases.
2) Asegurar la estanqueidad de los gases y del aceite
3) Absorber calor producido y dirigirlo a las paredes del cilindro para su evacuación
Ubicación
Al interior del cilindro o camisas, dentro del bloque
Características :
Fabricado con precisión, tener una dilatación mínima, material ligero para mayores velocidades, máxima resistencia al desgaste y aros agentes corrosivos
Qué medidas se le toman:
Diámetro, desgaste, holgura
Que indica cada medida:
Desgaste, relación de compresión
Averías que sufre:
Agarrotamiento, alabeo, gripado, deformación, grietas
Posibles arreglos:
Por lo general se cambian
Aleación ligera a base de aluminio y silicio, con ligeros contenidos de cobre, níquel y magnesio; recubierto con plomo estaño y grafito.
En los de diesel se recubren con cerámica.
Que soporta:
Altas temperaturas, rozamiento, desgaste, dilatación y altas velocidades
Función:
1) Transmitir a la biela la fuerza de los gases.
2) Asegurar la estanqueidad de los gases y del aceite
3) Absorber calor producido y dirigirlo a las paredes del cilindro para su evacuación
Ubicación
Al interior del cilindro o camisas, dentro del bloque
Características :
Fabricado con precisión, tener una dilatación mínima, material ligero para mayores velocidades, máxima resistencia al desgaste y aros agentes corrosivos
Qué medidas se le toman:
Diámetro, desgaste, holgura
Que indica cada medida:
Desgaste, relación de compresión
Averías que sufre:
Agarrotamiento, alabeo, gripado, deformación, grietas
Posibles arreglos:
Por lo general se cambian
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